Контролер безколекторного двигуна 48-60V 1200W

Опис інструмента

Контролер мотор-колеса 48-60V 1200W Контролер для безщіткового двигуна – компонент для керування двигуном у різних типах електротранспортних засобів. Без нього двигун не зможе працювати, оскільки акумулятор має два полюси - позитивний і негативний, а мотор підключається через три фазні дроти, безпосередньо їх з'єднати неможливо. Для цього потрібний контролер управління. Основна функція контролера полягає у створенні в обмотках статора мотор-колеса магнітного поля, що обертається, і отриманні сигналів про положення ротора. Сигнали надходять від датчиків Холла, а при керуванні двигунами без датчиків положення ротора визначається проти-ЕРС. Працює даний контролер при напрузі 40-60 вольт, і максимальною потужністю до 1200 ват. Контролер також керує електродвигуном, дозволяючи змінювати швидкість руху: при зміні положення ручки газу змінюється кількість імпульсів напруги, що подаються на обмотки, що призводить до прискорення або уповільнення двигуна. Контролер діє як знижуючий перетворювач, завдяки чому фазний струм у двигуні може бути значно вище струму, що надходить від акумулятора до контролера. Від нього залежить потужність, що подається на двигун. Важливо використовувати відповідний контролер і стежити за температурою, щоб уникнути перегріву двигуна. Корпус контролера алюмінієвий, з якого виходять дроти різних кольорів із роз'ємами для підключення різних компонентів. Усередині розміщені: мікроконтролер, струмові шунти, конденсатори та транзистори; перетворювачі напруги на 12V і 5V – призначені для живлення мікроконтролера та пристроїв, що підключаються. Підтримка режиму Sensorless — контролер може працювати як з двигунами, обладнаними датчиками Холла, так і без них (режим Sensorless). Це дозволяє використовувати BLDC-двигуни без підключення датчиків Холла. Для запуску під великим навантаженням рекомендується використання датчиків Холла. Характеристики: Робоча напруга: 48-60V Максимальний струм 45A Потужність: 1200W Робоча температура: -20~50°C Розміри (ДxШxВ): 195x110x62 мм Вага: 970 г Позначення кабелів підключення: 3 фази двигуна Підключаються до 3-х полюсів двигуна Живлення від АКБ Червоний товстий провід – плюсовий контакт; чорний – мінусовий контакт; червоний тонкий (запалювання) - при замиканні на плюсовий контакт, включає контролер Датчики Холла (Hall sensor) Червоний та чорний - дроти живлення (5 вольт); зелений, синій, жовтий - сигнальні дроти Ручка газу (Throttle) Червоний та чорний - живлення; зелений - сигнальний Передачі (Threespeed) 3 режими швидкості обертання Реверс Мотор обертається у зворотний бік при замиканні коричневого дроту на мінус Високе гальмо (High brake) Відключає двигун при замиканні на плюсовий контакт живлення (може бути використаний для включення стоп-сигналів при гальмуванні) Низьке гальмо (Low brake) Вимикає двигун при замиканні на мінусовий контакт (при гальмуванні) Сигналізація Живлення сигналізації Живлення паркувального гальма При обертанні двигуна, контролер буде вмикатись і блокувати його Проводи навчання (Self-learning) З'єднуються між собою для самоналаштування контролера. У штатному режимі мають бути розімкнені Провід вимірювання швидкості (meter wire) Провід передачі швидкості на LCD дисплей Увага! Виробник залишає за собою право вносити зміни в конструкцію виробу, які не погіршують його якість, без попереднього повідомлення покупця. Інформація на сайті є актуальною на момент її опублікування. Колір товару може відрізнятись від фотографії на сайті.Розбіжність зовнішнього вигляду та комплектності реального товару з фотографіями на сайті не є показником неналежної якості виробу. Комплект постачання Контролер безколекторного двигуна 48-60V 1200W Дивіться всі наші оголошення:

Характеристики